“渝新欧”国际铁路行走者出征 将记录亚欧6国风情

本文摘要:重庆9月15日电(刘相琳)15日,渝新欧国际铁路行驶员在渝新欧国际铁路大通道的起点重庆沙坪坝团结村物流中心到达。

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重庆9月15日电(刘相琳)15日,渝新欧国际铁路行驶员在渝新欧国际铁路大通道的起点重庆沙坪坝团结村物流中心到达。今后3个月,小宝之家的自行车队和8名选手一起,沿着渝新欧国际铁路的大通道,通过亚欧6国,向各国宣传渝新欧铁路,记录和分享各国的风土人情。渝新欧国际铁路大通道起点在重庆,西出有新疆阿拉山口,沿途通过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰抵达德国杜伊斯堡,全长1179公里。

该铁路是沿途6个国家铁路、海关部门共同协商建立的铁路运输地下通道,于2011年月开通。活动主办方凯迪网络会长兼任总编辑肖新说,渝新欧国际铁路切断了中国西向地下通道,创造了沿线地区经济发展和经贸交流,成为一带一带建设的最重要的基础和支持。本次活动利用互联网,以互联网之旅、互联网之人文的方式,让更多人了解渝新欧,带入渝新欧,了解快速发展的中国。

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经过两个多月的选拔活动,有1300多支队伍,来自广东的小宝之家成为最后选拔的行驶队伍。队长曾福建平告诉记者,他们沿着河西走廊、阿拉山口、白俄罗斯等地,最后到达德国杜伊斯堡。

这次工作不是完全的游戏,而是利用传统媒体和网络媒体,宣传渝新欧铁路,与大家分享沿途各国的风土人情。据重庆市网络通信专职副主任刘晓年介绍,渝新欧国际铁路大通道使重庆成为欧洲商品转移到中国最重要的门户,具有世界各地投资者的目光。这条地下通道将中国与亚欧各国风情串联起来,全线贯穿彼此之间的文化交融,其内在的文化意义和文化魅力也越来越灿烂。

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这次活动不仅是风景之旅,也是传播中国文明的文化之旅,大大提高了渝新欧国内外的知名度、认可度。目前,渝新欧国际铁路仍然是全然的汽车、电子产品运输班,成为丝绸之路经济带最重要的载体之一,联通了中国内陆和欧洲的经济贸易交易。根据重庆政府的计划,渝新欧铁路将于2015年乘客列车250班,沿线减少分配点。


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